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聯(lián)系我們壓縮空氣流量計試驗測試分析
點擊次數(shù)：1076 更新時間：2014-06-09
選取DN100及DN50壓縮空氣流量計各1臺，分別在氣體流量計量標準裝置及負壓法音速噴嘴裝置中測試儀表系數(shù)，測試數(shù)據(jù)分別如圖2和圖3所示。
由實驗數(shù)據(jù)可以看出在空氣介質中測試的儀表系數(shù)比在水中測試的儀表系數(shù)偏大，這與空氣為可壓縮流體有關，空氣中測試得到的儀表系數(shù)隨流量的增大逐漸增大，與理論分析相符。在實際空氣介質測量時，空氣的上限流速一般為50m/s，根據(jù)表1數(shù)據(jù)分析，在上限引起的偏差為1．54%，按照國家檢定規(guī)程《JJG1029－2007壓縮空氣流量計檢定規(guī)程》中儀表系數(shù)的計算方法［16］，可對整體儀表系數(shù)造成0．77%的偏差，可壓縮氣體對壓縮空氣流量計實驗結果與理論分析趨勢基本相符。
為了避免出現(xiàn)由于計量標準裝置的計量偏差引起的儀表系數(shù)變化，分析了由遼寧省計量科學研究院陳梅、韓聰?shù)热税l(fā)表的《壓縮空氣流量計在不同的空氣流量標準裝置上測量結果的比較》文章中的數(shù)據(jù)，在該文章中由遼寧省計量科學研究院組織了5臺氣體流量標準裝置進行了比對，標準表選用了2臺DN80的壓縮空氣流量計，2臺流量計變化曲線基本相似，選取其中1臺的測試數(shù)據(jù)曲線圖，如圖4所示。共有4臺標準裝置的測試曲線，另外1臺裝置明顯存有偏差，為無效數(shù)據(jù)，通過4臺裝置的數(shù)據(jù)也可以看出隨流量增大，儀表系數(shù)K值剔除*點外，存在隨流量增大而逐漸增大的趨勢。
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