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聯系我們(1) 壓縮空氣流量計較孔板流量計而言, 有更高的直管段要求, 為解決安裝配管困難的問題, 同時考慮壓縮空氣流量計無可動部件、耐磨損、免維護的特點, 壓縮空氣流量計安裝通常與孔板一樣, 不加旁路、旁路閥和前后切斷閥, 節省了投資。但帶來的問題是現場流量計不能被不停工拆卸維護。
對特別重要的流量和惡劣的介質條件下的壓縮空氣流量計應考慮加旁路、旁路閥和前后截止閥, 或是采用插入式帶切斷球閥的壓縮空氣流量計。但插入式壓縮空氣流量計的精度較低, 必須是在滿足過程測量精度要求的情況下選用。
(2) 壓縮空氣流量計在石油化工裝置中使用, 為了避免損壞, 壓縮空氣流量計應在管道吹掃完畢后安裝上。但由于工藝停工對油品管道進行蒸汽吹掃時, 不能拆掉流量計, 壓縮空氣流量計的使用溫度和安裝方式如果未考慮可能使用的吹掃用蒸汽的zui高溫度來選用和安裝的話, 就不可避免地造成儀表的損壞。
壓縮空氣流量計與管道內徑匹配的問題
流量儀表一經選定, 其安裝正確與否便成為zui重要的問題。壓縮空氣流量計安裝時確保流速分布穩定是儀表正常工作的zui關鍵條件之一, 而儀表與管道內徑的匹配就是其中的一個重要方面, 但它往往沒有引起設計人員的足夠重視。進口壓縮空氣流量計性能優異, 但由于國內外工程設計標準的不同, 管道內徑往往相差較大, 因而不可避免地造成儀表運行效果的不理想。以ABG儀表集團電容式壓縮空氣流量計為例, 其內徑尺寸多為德國標準( DIN) , 與中國國家標準( GB)的管道內徑相差較大。該公司DN150儀表實際內徑為159. 3mm , 而GB管道的實際內徑為150mm , 兩者之差高達6%。
壓縮空氣流量儀表與管道內徑相等是zui為理想的, 即在工程設計中保證流量計有足夠長的直管段(一般為15～ 18倍管道內徑)。如果流量儀表與管道內徑存在差異(即使公稱通徑相同) , 就可能產生附加誤差, 具體可分為幾種情況:
(1) 管道實際內徑大于儀表內徑, 但兩者之差不超過后者的3% , 這時所產生的誤差很小, 仍在儀表精度范圍之內, 對測量無影響, 不需要任何修正。
(2) 管道實際內徑小于儀表內徑, 但兩者之差在一定的范圍內, 即通徑DN 15～ DN100≤ 3% , DN150≤ 1% , 則產生的誤差較小, 這時可以通過對儀表系數K 進行修正來補償之, 將影響消除。
(3) 管道內徑與儀表內徑之差較大, 超過上述允許范圍。這時所產生的誤差也較大, 即使修正儀表系數K 也無法滿足測量精度和穩定性的要求。其原因是這種情況相當于直管段為零的狀態, 由于管徑的突變使流體流速的分布受到擾動發生畸變, 這種干擾隨著流速等參數的變化而變化, 并非固定不變, 是無法修正的變量。由此造成所產生的壓縮空氣不穩定, 輸出頻率信號與流速的比例關系失真, 嚴重影響使用精度, 甚至引起波動導致儀表無法正常工作。
在工程設計和儀表安裝時, 如何解決儀表與管道內徑匹配的問題。一是盡量選用儀表內徑與中國普遍使用的管道內徑相同或相近的儀表, 應盡可能選用管道內徑略大于儀表內徑, 但兩者之差不超過后者的3% 。二是使管道內徑向儀表靠攏, 這必須尋找合適的管道, 對原有管道進行改造, 同時必須保證流量儀表對直管段的要求。壓縮空氣流量計安裝過程中應避免流量計與管道錯位而產生臺階, 保證壓縮空氣流量計與管道的同心度。
