空調冷凍水流量計示值升不高
點擊次數:1149 更新時間:2014-09-10
存在問題
上海大眾汽車某廠的空調用冷凍水冷量計量項目中,系統調試時發現有幾處流量升不高公司儀表調試人員懷疑電磁流量計有毛病。
分析與診斷
冷凍水供水管道在電磁流量計等儀表安裝完畢初次投運時,管道內充滿空氣,在開系統時,管內排氣不充分,就會形成“氣堵”現象。這是供冷專業范疇內的事情,但儀表專業人員也需要了解。
典型的客戶端供冷換熱器(一般為板式熱交換器)與流量計之間的關系如圖所示。
在圖所示的系統中,冷凍水進人空管道時,管內和設備內的部分空氣被冷凍水趕入回水管,但管道和設備的zui高點,尤其是死角內的空氣不易被趕走,這些深藏不露的介質必須打開設置在管道和設備zui高處的排氣閥排放。系統投運時,要將冷凍水循環流量開到zui大,而且將排氣閥V;適度打開,不停地排出空氣。有時候,排氣1h,仍不時有氣體從排氣閥排出。如果漏開個別排氣閥,空氣就會“憋在”大管道的zui高點,占據冷凍水的流通截面,導致流量升不高.處理方法就是開足主管道閥門,加大循環量,帶走氣體和從排氣閥充分排氣,直至死角內所憋的氣體全部排出。
反饋的信息
打開冷凍水管道的頂部排氣閥前,該路DN300管道的流量顯示值只有每小時幾立方米,打開排氣閥后,隨著空氣的排出,流量示值緩慢升高到十幾立方米、幾十立方米,zui后到每小時三百多立方米。
討論
冷凍水管內排氣是一項經常性的工作,因為冷凍水在客戶端供出部分冷量后,水溫相應升高,水中的空氣溶解度相應減小,釋放出來的氣體積累在管道和設備的zui高點,占據一定的流通截面.必須打開排氣閥,才能將這些氣體排放掉。
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