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壓縮空氣在各行各業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛，這就引起壓縮空氣供氣方和用氣方計量針對使用壓縮空氣用量出現(xiàn)了不少爭論。ABG儀表集團舉例為大家分析這些糾紛都是什么因素引起的？
浙江某空壓站，共有10臺空壓機，使用壓縮空氣單位也很多，每天供氣量很大。早些年該公司就在ABG儀表集團購買多臺壓縮空氣流量計，但是選型時渦街流量計沒有選購溫度和壓力一體化補償?shù)臏u街流量計，這下問題就來了。
我們都知道，氣體性質(zhì)比較特殊，它會因溫度變化，隨之壓力發(fā)生變化，所以客戶在選型渦街流量計測量氣體時，應(yīng)盡量考慮到溫度和壓力一體化補償?shù)臏u街流量計，這些會使得測量結(jié)果更加準確。不能因為貪圖便宜購買無溫度和壓力補償渦街流量計，因為，工業(yè)氣體測量大部分都是貿(mào)易結(jié)算了，所以流量計選型不過關(guān)導(dǎo)致測量不準確、誤差大，這樣損失不僅僅是幾千元價值了。
壓縮空氣冬季密度大，如果客戶所使用的流量計無溫度和壓力補償，會讓測量準確精度大大降低。
冬季空氣增大，空壓機活塞往復(fù)一次吸入氣體的質(zhì)量流量也相應(yīng)增大，壓縮機出口質(zhì)量流量也會相應(yīng)增大，換算到標準狀態(tài)的體積流量也成正比地增大。
夏季又多雨季節(jié)，測量結(jié)果仍然會無限很大誤差，所以供氣方每年在冬季和夏季，就會因為流量計顯示數(shù)據(jù)產(chǎn)生懷疑，可是一直找不出什么原因。
大氣中的飽和水含量是大氣溫度的函數(shù)，溫度越高，飽和分壓越高，盡管大氣中的實際含水量不一定達到飽和程度，但在體積被壓縮到原來的幾分之一到十幾分之一后，一般都要達到飽和程度，這是，空壓機出口的空冷器出口就有很多水被輸出，于是，安裝在空冷器后面的壓縮空氣流量計測量出的流量，就比空壓機的大氣吸入口流量少一塊。
在這里，ABG一般集團建議使用單位在選購流量計計量氣體流量時，應(yīng)把現(xiàn)場情況說明清楚，任何一個環(huán)節(jié)都會導(dǎo)致測量的準確結(jié)果。
壓縮空氣流量計 壓縮機空氣流量計 空氣流量計 渦街流量計
