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聯系我們 氣動式壓差變送器作為通用的機械元件， 應用范圍很廣， 因為在備件出廠時不能確定其在哪個具體范圍和環境下使用， 所以需要使用者根據具體使用情況在初次安裝后對壓差變送器進行適宜調整，以 XFH輪的 KDP22Y 型壓差變送器為例，其測量范圍是0~2.5 到 0~53.9kPa （ 0~250 到 0~5500mmH 2 O ） ，屬中等壓差調節，適用于船舶鍋爐的水位調節。
氣動式壓差變送器在船舶鍋爐水位自動控制系統中起著至關重要的作用，其功能是監測鍋爐水位的變化，并將采集的水位信號同步且成比例的轉換成為標準的氣壓信號（ 0.02~0.1 MPa ）輸出至控制系統，實現鍋爐水位的自動控制、集控室鍋爐水位的遙控顯示等。
2015 年 8 月， XFH 輪原差壓變送器新備件供船，岸基全程跟蹤，指導其安裝與調試。
1、安裝步驟：
將壓差變送器輸入測量室的正壓室 1 與實際水位測量管相連，負壓室 2 與參考水位管相連。這樣能夠保證變送器的輸出與鍋爐測量水位的變化一致，即隨著測量水位的提高，變送器的正壓室的壓力不斷增加；將阻尼調節旋鈕 3 調到zui小（ MIN ）位置，這是因為船舶鍋爐水位變化緩慢，以較小阻尼為宜，如圖 1 所示。
2、調試步驟
1 ）準備工作：首先查看集控室鍋爐遙控水位顯示板上的水位顯示范圍，如 XFH 輪，其顯示范圍為 -200 ～ +200mm ，又因為 KDP22Y 型壓差變送器的測量范圍是 0~2.5 到 0~53.9kPa （ 0~250 到
0~5500mmH 2 O ） ，因此，首先要通過量程粗調旋鈕3 調節量程（順時針為增加，逆時針為減小） ，使量程指針 5 大體指示在 0~500mm 左右（因為變送器上標注的刻度線不是很，只能將量程調到大體范圍） 。
然后在所有閥關閉的情況下， 接通 0.14MPa 的供氣氣源（此圖未顯示） ，打開參考水位罐的放氣補水旋塞，使與負壓室相連的管路通大氣；松開截止閥 4 與閥后管路的連接，使與正壓室相連的管路
通大氣（如圖 2 所示） ；2 ）零位調節：打開平衡閥、截止閥 1 、截止閥2 ，向參考水位罐中加水，直至截止閥 4 松開的位置有水流出，使得正、負壓室及管路充滿水；關閉平衡閥，繼續向參考水位罐中加水，直至參考水位灌滿水；此時壓差變送器檢測到的是參考水位罐的水位和截止閥 4 位置的水位（鍋爐zui低水位） ，此時模擬的是鍋爐zui低水位的狀態；在這種模擬鍋爐zui低水位的狀態下，進行零位調節，具體方法是：
調節調零旋鈕 1 ，使得輸出壓力表 6 壓力顯示0.02MPa ；倘若此時調不出 0.02MPa ，可以嘗試著調節遷移調節螺栓 4 ， 從而改變遷移彈簧的預緊力，zui終改變噴嘴擋板之間的初始間隙，使得輸出氣壓為 0.02MPa ； （如圖 3 所示）
3 ）完成零位調節后，進行量程調節。
通過分析得知鍋爐在zui高水位時，鍋爐內實際水位與參考水位罐的水位一樣高，也就是正負壓室感受到的壓力相同，即正負壓室壓差為零；為了便于量程的調節，需要模擬zui高水位的狀態。具體方法是： 關閉截止閥 1 ，截止閥 2 ，打開平衡閥，使得正負壓室相通，壓差為零，此時模擬的是zui高水位的狀態（如圖 3 所示） ；
在這種模擬鍋爐zui高水位的狀態下，進行量程調節，具體方法是先調節量程粗調旋鈕 3 ，使得輸出壓力盡可能為 0.10MPa （因為在準備工作中已經將量程大體調到需要的位置，因此很容易將其調到
輸出壓力為 0.1MPa 或是接近 0.1MPa ） ，粗調后若不理想，再使用量程微調銷孔 2 進行微調，zui終使得輸出壓力為 0.1MPa ；
4 ）完成量程調節后，重復上述零位和量程調節，直至zui低水位輸出 0.02MPa ，zui高水位輸出0.1MPa ；一般有經驗的調試者在 2 ～ 3 個循環操作后就能將零位和量程同時調到理想狀態。
3、投入使用后的檢查驗證
完成壓差變送器模擬狀態下的調節后，按步驟開啟壓差變送器投入使用，步驟如下（參考圖2） ：
1 ）將正壓室管路、參考水位罐及負壓室管路充滿水后，關閉參考水位罐放氣考克，上緊截止閥
4 處松開的位置，然后在平衡閥、截止閥 1 、截止閥 2 關閉的情況下， 首先打開截止閥 4 和截止閥 3 ；2 ）打開平衡閥，然后打開截止閥 2 ，此時輸出壓力應為 0.1MPa ；
3 ）關閉平衡閥，然后打開截止閥 1 ，此時壓差變送器檢測的是鍋爐實際的水位，當鍋爐實際水位在中位時，輸出的壓力應為 0.06MPa ，此時集控室遙控水位顯示為 0 （顯示范圍 -200 ～ +200mm ） ；
4 ）觀察鍋爐實際水位變化時壓差變送器壓力輸出的變化，它們之間的變化規律應該是同步且成比例的。需注意的是船舶航行中的震動會傳遞給變送器的傳動機構，使得輸出氣壓有顫動，為此，變送器的傳動機構上安裝了減震裝置 7 （圖 3 中） ， 實現傳動機構的減震，從而避免輸出壓力的顫動；
5 ）壓差變送器安裝后的工作情況直接可以通過鍋爐水位的自動控制，集控室遙控水位顯示等參數進行其使用的效果驗證和監控；
6 ）航行中因為船舶搖晃，鍋爐水位會隨之變化，從而使得壓差變送器輸出氣壓波動，導致集控室遙控水位指針擺動，為了消除這種現象，可以將測量室上的阻尼旋鈕由初始的 MIN 位置適量調大，
至距離 MIN 行程的四分之一效果較好。仍以 XFH 輪為例，調試后的工作狀態為：當鍋爐水位下降到距離低位報警水位 5cm 處時， 壓差變送器輸出 0.053MPa ，給水泵起動補水，此時集控室遙控水位顯示 -35mm ；當鍋爐水位上升到正常中位時，壓差變送器輸出 0.060MPa ，集控室遙控水位顯示 0mm ；當鍋爐水位升到高位報警水位下5cm 處時，壓差變送器輸出 0.068MPa ， 集控室遙控水位顯示 +40mm ，此時給水泵停止補水。 （注：本輪鍋爐水位是雙位調節，即鍋爐水位靠給水泵自動起停來控制） 。
整個調試操作要邊觀察邊輕微調節，切忌調節過量 . 在反復的調試中zui終使得變送器達到穩定工作狀態。特別提醒在變送器上有幾處機械部件的連接螺栓、 螺母標有紅色 MARK ， 這些都是備件出廠
前已經做好并特意標注的防動記號，不可輕易改動。
設備投入使用后要連續觀察一段時間，確認壓差變送器工況的穩定 . 另外， 在以后的使用中， 一般不再去進行零位和量程的調整。
差壓變送器 電容差壓變送器 微差壓變送器 高靜壓差壓變送器
