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聯系我們一、溫壓補償問題
利用流量積算儀溫壓補償會解決溫度壓力變化造成的誤差問題。但是作者也發現有企業進行了溫壓補償仍然存在總表與分表之和較大誤差的問題，這是由蒸汽類型選擇不當造成的。在流量積算儀設定蒸汽類型時選擇了飽和蒸汽， 而實際使用的是過熱蒸汽，密度誤差造成了蒸汽質量計量的誤差。因此在選擇蒸汽類型時應根據實際用汽類型而定。
二、流量計引入的誤差
企業用戶在選擇孔板流量計作為總表時由于實際使用流量范圍變動大，經常會遇上流量達不到下限流量的問題，由于孔板流量計準確度相對較差、量程比小，加上差壓與流量的非線性關系，一旦流量運行處于設計流量下*，其帶來的誤差相當可觀。 因此對于常用流量變動較大的企業用戶，選擇渦街流量計會使誤差減小，但是渦街流量計的口徑選擇同樣需要考慮常用流量的問題，如果分表的使用流量低于總表的下限流量時，也會帶來計量誤差增大。 因此在設計蒸汽管道時應合理布局，選擇合適管徑，避免分表的使用流量低于總表的下限流量。
三、蒸汽流量計安裝問題
無論孔板流量計還是渦街流量計，其安裝環境條件均有要求，在總表和分表眾多的時候，每塊表都應該嚴格按照安裝要求進行安裝，否則其中某表出現誤差就會影響總表與分表誤差增加。筆者在接觸企業用戶時發現安裝時主要存在的問題為直管道長度不夠、蒸汽管道內壁不平整、流量計法蘭同心偏差等。
四、外部干擾問題
使用渦街流量計時，往往會存在機械振動以及電磁干擾對流量計量的影響。機械振動形成的原因主要是以下兩方面： 一是當管道管徑較小且管道固定差時，由于蒸汽流動使管道自身產生振動；二是周圍環境存在的振動源造成的振動，如空壓機以及其他機械設備。電磁干擾造成渦街流量計計量嚴重異常的現象也不在少數，作者曾經發現電動車充電器產生的電磁干擾造成渦街流量計計量異常增加。在排除電磁干擾影響時， 要注意逐一排除用電設備產生的電磁干擾。
如果管道周圍的振動或者電磁干擾較為嚴重，且無法*消除時，選擇孔板流量計相對較適合。
五、流量積算儀的設置問題
設置錯誤的類型主要是使用孔板流量計時差壓信號（已開方）設置成差壓信號（未開方）；差壓信號（已開方）設置為線性信號輸入；渦街流量計的 K 系數未按檢定后的實際 K 系數輸入； 補償信號的輸出信號設置錯誤，常見的是將輸出范圍（ 0～10 ） mA 和（ 4～20 ） mA 設置錯誤；流量量程設置錯誤，上、下限流量未按設計流量設置，當上限流量設置為低于設計zui大流量時，實際使用流量一旦超過上限流量， 部分流量積算儀計算流量會鎖定在設定的上限流量；小信號切除設置，當小信號切除設置過高時，會導致使用小流量無法計量。 流量積算儀設置產生的總表與分表的誤差， 在設置時應該根據每個儀表的設計正確進行有關參數設置。
六、其他因素影響
在分析總表與分表之和誤差原因時，還應對管路總體布局進行排查，檢查是否有疏水裝置、用氣設備或者跑冒滴漏未被計入計量，由此帶來的總表與分表之和誤差。
