針對以上原因分析,齊魯塑料廠利用近4a時間歷經2次大檢修對蒸汽流量計量系統進行了改造,收到了較好的效果。
一次元件使用噴嘴流量計代替孔板式蒸汽流量計,配套直管段由于噴嘴流量計的入口為光滑曲面,不易磨損,并且在相同流量和相同 值下,其阻力損失比孔板式蒸汽流量計小得多,而且克服了孔板式蒸汽流量計測量中銳角鈍化嚴重,測量壓損大等缺點。在受檢修期影響一次元件無法及時檢測更換的情況下,用噴嘴流量計代替孔板流量計,從而消除了孔板式蒸汽流量計易磨損的缺點,并提高了其準確度。同時,本次改造噴嘴配套直管段由噴嘴生產廠家統一供貨,解決了長期以來直管段不足、直管段內徑與節流件設計內經不一致、老舊管線粗糙度不滿足要求等問題。
為了解決實際差壓太小易受外界環境影響的問題,在噴嘴流量計設計計算方面,在工藝條件允許的的情況下盡可能增大流量計的刻度差壓值。
在實際應用中,工作差壓越小流量受外界環境影響越大。本次改造后,各測量系統的刻度差壓值由原來的5 kPa及16 kPa更改為現在的20 kPa及36 kPa。
二次儀表使用智能的FC2000-1AD 代替EN60O0B5受節流裝置3:1量程比的限制,如果希望zui終滿足蒸汽測量高量程比的需求,必須選擇一種高性能的二次累計儀表(流量計算機)。這就要求二次累計儀表不僅要根據溫度、壓力等工藝參數對流量進行修正,還要實時計算C、 等。而EN6000B5使用的節流式流量計近似公式F=k(paP) 進行流量計算,不具備C實時補償功能。
相比于傳統的流量積算儀,FC2000—1AD流量計算機可對節流式流量計的c、壓縮系數Z、進行實時逐點計算并可和帶有Hart、Modbus等協議的智能變送器配套使用,使節流式蒸汽流量計的流量范圍度真正擴展到10:1。
通過以上分析,FC2000—1AD*過熱蒸汽測量密度求取和c的實時補償要求。用智能的FC2000—1AD代替EN6000B5后收到了較好的效果。
根據裝置實際蒸汽用量選擇合適的差壓變送器及差壓量程
針對流量計處于下限運行的問題,采取的方法是避開zui大流量,參考多年的實際用量選取合適的差壓變送器或根據流量波動規律手動調整差壓變送器使用量程。
如表1列出的PP40KS、HDPE15KS、LLDPE-15KS介質的計量儀表,經查閱這3套計量儀表近5 a的運行趨勢圖,發現其實際用量皆相對比較穩定,并不存在瞬時流量接近設計zui大流量的情況。
在保證zui大流通能力的前提下,更換小量程的差壓變送器,提高差壓測量精度使流量測量精度大幅度提高,收到了較好的效果。又如表1列出的LDPE40KS、LDPE15KS在開停車期間用量接近滿量程而正常用量又較小;表2列出的2套計量儀表夏、冬季用量差別較大。采取的辦法是在保證zui大流量測量的前提下及時調整差壓變送器的使用量程,盡zui大可能保證小流量的測量精度;由于量程更改不及時偶有超量程情況采用計量數據人工修正。此方法在大量程比蒸汽測量中雖非*方案但在實際應用中也收到了良好的效果。
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