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聯系我們 柴油流量計一般只用于計量低粘度的單相流體。通過實際運用和校驗柴油流量計在計量低粘度的介質時其儀表系數幾乎為不隨流量的變化的改變而變化,當被測介質粘度增大到80 ×10 - 6m2/s 時,柴油流量計的線性變得很差,儀表系數隨流量的變化而發生很大的變化(具體變化見圖1) ,難以達到應有的計量精度。當被測介質流體為氣、液混相流時,介質流速將變得很不穩定,從而產生很大的計量誤差。
用柴油流量計計量的介質流體應處于紊流狀態。根據柴油流量計的流量特性曲線(圖2) 可知,當介質處于層流狀態時儀表系數隨流量的變化而發生較大的變化,當介質處于紊流狀態時儀表系數幾乎不隨流量的變化而改變。為了達到儀表應有的計量精度,應使被測介質處于紊流狀態。
目前大多數柴油流量計的軸承為球形軸承,因此對被測介質的清潔度有很高的要求。如介質中含有顆粒雜質,會使軸承快速磨損,如含有纖維雜質則會纏繞在渦輪葉片上,影響渦輪的正常轉動。在實際應用中應在柴油流量計前端加裝有效的過濾器,過濾網可選擇400 孔/cm2 。
柴油流量計口徑的選擇應注意的問題
從柴油流量計的特性曲線可知。當被測介質流體的流量在柴油流量計測量范圍的15 %以下時,其特性曲線向左下方下垂;當大于15 %時,其特性曲線幾乎為一條水平直線(見圖2) 。在選擇柴油流量計的口徑時,應使介質的工況流量在流量計測量范圍的15 %～70 %之間。當被測介質流量處于所選流量計測量范圍的15 %以下時,介質流體在管道中流速緩慢處于層流狀態,流量計的測量線性變差,難以達到要求的計量精度。當介質工況流量大于所選擇流量計測量范圍的70 %時,渦輪轉速將變的很大,加速軸承和支架的磨損,影響柴油流量計的使用壽命。在實際生產中,我們公司曾有一臺DN25 的氣體柴油流量計因選擇口徑偏小,被測介質流量處于柴油流量計測量范圍的(100～110) %之間。連續運行20 天后拆下發現球形軸承已經嚴重磨損,校驗發現其示值誤差在- 616 %。被測介質的工況流量在流量計測量范圍的15 %～70 %之間,既能保證計量的精度,又能保證柴油流量計的長期正常運行。
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