柴油機流量計的詳細資料:
柴油機流量計(液體渦輪流量計)是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優化設計,具有結構簡單、輕巧、精度高、復現性好、反應靈敏,安裝維護使用方便等特點的新一代柴油流量計。
柴油機流量計用途:
柴油流量計是一種指針顯示,字輪累積計數裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表,廣泛應用于各工業領域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點,選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫藥、食品、冶金、電力、交通等各領域的液體流量計量。
柴油機流量計工作原理與結構:
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉動,所以不是絕對密封的)作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時,由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉,不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
柴油機流量計安裝和使用說明:
1.儀表在安裝的方向應該使儀表殼體上所示箭頭方向與液體方向相同,安裝位置應注意便于讀書。
2.儀表盡量安裝在常溫場合,勿安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合,致使儀表計數器部分受損害。
3.橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置,即刻度盤應該裝成垂直位置(分度“0” 應該在上面,以減少橢圓齒輪兩平面與殼體間的摩擦,降低零件磨損。
4.儀表安裝在泵的輸出端,若裝在吸入端,儀表過濾器壓力損失使泵的吸入負壓增大,泵轉軸處的液體外流也造成儀表的誤差增大,泵的吸入端的法蘭也應該防止漏氣,否則也會造成儀表的誤差增大。
5.在儀表前需裝過濾器,不讓大于0.2毫米的微粒通過,防止儀表因微粒而堵塞,過濾器應易于清洗。
6.儀表前安裝逆閥,使管道液體只能單向流動,防止計數器的損害。
7.儀表設置旁路與閥,可安裝在水平垂直或其他方向館到上,自上而下,自下而上,自左而右,自右而左。
8.儀表在使用時,應該表內充滿液體,被測液體內不應該混有氣體,否則致使測量不準。液體混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
9.儀表安裝前,表前管道應仔細清除雜物,只有當儀表接至管道時,才能去除儀表接口上的封塞,以防雜物進入表內。在安裝儀表時,應防止雜物跌入管道。
10.流量超過規定最大流量時,橢圓齒輪隨著轉數提高而磨損增加,且壓力損失急劇增加,所以應避免使用,低于最小流量雖仍能計算,但誤差增大,液體黏度在10厘泊時儀表的啟動流量約為滿量程的1% 左右。
11.每臺儀表在出廠時都用7號機械油表在室溫條件下標定,油的黏度因室溫而異,常溫下月13厘泊。理論上容積式流量計的測量液體黏度變化,不會影響測量精度,但實際上因測量室內壁與橢圓齒輪之間存在著間隙,間隙中產生的泄露量受液體黏度影響而變化。
12.用于測量高度黏度液體時,一般均將液體加熱以降低黏度,然后再管道內流通,當儀表停用后,儀表內充滿的液體冷卻而變粘。如要在啟用,必須用蒸汽在標題外部把液體沖熱的方法加熱,待儀表內液體黏度降低后才能使用,否則粘液會要住傳動零件等致使損壞。嚴禁掃線蒸汽通過表體,以免損壞儀表。
13.被測液體溫度不應高于規定值,超過了甚至會卡住不動,液體溫度變化也造成黏度影響的附加誤差。另外,溫度增加也造成新月空間體積的增加,使儀表“走得慢”,測量室與橢圓齒輪如為鑄鐵時附加誤差約為+0.33%/100℃;測量室為鑄鐵,橢圓齒輪如為鑄鋁時附加誤差為+0.14%/100℃。
14.管道中的流量不應急劇地增加或減少,應避免管道振動,水力沖擊和壓力急劇波動等現象,否則將影響儀表正常工作。
15.壓力損失與液體流量的平方成正比,液體黏度增加,壓力損失也增大。
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